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威然用了什么悬架

孙新利 汽车维修技师

威然的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架,这种悬架是由一个L型控制臂组成的。

麦弗逊悬架的体积小,结构简单,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

威然是大众旗下的一款中大型mpv,这款车的长宽高分别是5346毫米,1976毫米,1781毫米,轴距为3180毫米。

威然一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。

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