奔驰威霆用了什么悬架

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奔驰威霆的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。

汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。

非独立悬架的中间是连接在一起的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,并且这种悬架的应用也是非常广泛的。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间是非常小的。

大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,前悬架使用麦弗逊可以降低汽车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。

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