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汽车维修技师
手刹制动是后轮。手刹制动是后轮原因有以下3点:1、轮胎出现滑移后,后轮打滑的危险最大:轮胎出现滑移后,纵向抓地力会小幅下降,但横向抓地力却会大幅下降。当前轮出现滑移后,车子无法转向,车子基本按惯性方向前进,后轮出现滑移后,前轮可控制前进的方向,但后轮出现大幅的摆尾,车身极容易旋转,出现根本无法控制和意料的前进方向。因此,后轮打滑的危险最大;2、早期的汽车基本都是后轮驱动,延续了手刹刹后轮习惯:初期的汽车前轮没有制动器,手刹是刹后轮,后来即便四轮都有制动,但还是延续了手刹刹后轮的习惯;3、在后轮布置手刹也比较容易布置:目前大部分的机械式手刹系统都采用结构简单的鼓式制动器(驻车制动器),通过钢索的拉力促使制动蹄扩张,刹住制动鼓,防止车辆溜车,后轮制动器的盘片面积可以做得比较小,这样就更利于在后制动碟中间设置一个小鼓式制动器。