汽修技师
汽车维修技师
汽车手刹大多控制的是后轮,因为都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄。手刹因为车轮内部空间受限的情况,一般都是刹住非动力轮,而一般车轮的非动力轮就是后轮,如果是后驱车和四驱则另外,而且手刹的驻车制动力的要求不高,只需使用手拉线便可以满足,而不像脚刹采用各种制动器进行制动。对于车主来说,使用手刹要注意,既不能长时间使用,也不能在高速时使用。对于车主来说,一般在堵车的时候经常使用到的便是手刹,因为踩脚刹的时候,也不要忘记拉手刹,而且如果被堵在半坡的时候,应该先踩住脚刹,再拉紧手刹,然后就可以让脚松开,只要拉紧手刹便可,当然在高速行驶的时候,切勿使用手刹,不仅没有什么作用,而且还会对手刹进行损害,而且在开车过程中也不能长时间的使用手刹,因为使用手刹会使钢丝变形,长时间使用会导致制动效能下降,所以请车主一定要注意。手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。