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汽车维修技师
悬挂软硬调节指的是调节车辆悬挂舒适度,一般分为普通、运动和舒适三种模式,能够从不同层次满足驾驶员的不同需求。驾驶员只需要通过操作开关就可以进行模式切换适应各种路况,使用上相对方便。悬架软硬调节是通过控制单元调节减震器上的调节阀,以此控制减震器内部液压的循环来改变减震器的阻尼系数,主要作用是保证车辆的操控性和舒适性之间的平衡和切换。当车辆在运动模式下时,驾驶员可让底盘悬架调得硬一点,如此车辆的操控性以及转弯的支撑性能会比较强,相对提升驾驶的操纵感。相反如果需要舒适的驾驶感受,通过开关操作使底盘悬架调节更软一些,能够吸收路面的冲击。