汽修技师
汽车维修技师
汽车手刹一般刹的是后轮,因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄,其作用是控制后轮的制动,不是控制前轮,主要是停车时防止车辆自行溜车。一般的脚刹都是四个轮一起刹住,手刹因为车轮内部空间受限的情况,一般都是刹住非动力轮,一般车轮的非动力轮就是后轮。绝大部分轻型轿车,手刹都以杠杆原理拉动刹车拉线,使后轮制动蹄片或制动钳锁死。轻中型卡车及有传动轴的轿车、越野车,手刹多通过机械方式将传动轴上的制动鼓锁死以达到制动目的。
汽车手刹一般刹的是后轮,因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄,其作用是控制后轮的制动,不是控制前轮,主要是停车时防止车辆自行溜车。一般的脚刹都是四个轮一起刹住,手刹因为车轮内部空间受限的情况,一般都是刹住非动力轮,一般车轮的非动力轮就是后轮。绝大部分轻型轿车,手刹都以杠杆原理拉动刹车拉线,使后轮制动蹄片或制动钳锁死。轻中型卡车及有传动轴的轿车、越野车,手刹多通过机械方式将传动轴上的制动鼓锁死以达到制动目的。