汽修技师
汽车维修技师
新车磨合期转速是2000至2300转,新车500公里为初期磨合;500至1000公里为中期磨合,转速控制在2500转以内;1000至1500公里为后期磨合,转速控制在2500至3500转之间。汽车在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合,必须逐步提高时速,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
新车磨合期转速是2000至2300转,新车500公里为初期磨合;500至1000公里为中期磨合,转速控制在2500转以内;1000至1500公里为后期磨合,转速控制在2500至3500转之间。汽车在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合,必须逐步提高时速,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。