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油泵控制电路原理是:发动机低速或中小负荷下工作时,ECU中的晶体管导通,油泵控制继电器的线圈通电,触点闭合,将电阻器串入电路,油泵以低速运转。发动机处于高速、大负荷运转时,ECU中的晶体管切断,触点闭合,油泵直接与电源相通,油泵高速运转。油泵的控制电路方式分为三种:1、ECU控制的油泵控制电路、开关控制的油泵控制电路和具有转速控制的油泵控制电路;2、ECU控制的油泵控制电路,主要应用在装用D型EFI和装用热式和卡门旋涡式空气流量计的L型EFI系统中;3、开关控制的油泵控制电路主要用于装用叶片式空气流量计的L型EFI系统中。