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汽车继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场,然后把连着触点铁片吸进来,从而使电路通路,达到保护电路的目的。继电器的接法为线圈的两线是一正一负,其中一头接在开关上,其他的线接在用电器上。继电器是一种电控制器件,是当输入量的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。继电器具有控制系统和被控制系统之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,实际上是用小电流去控制大电流运作的一种自动开关。
汽车继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场,然后把连着触点铁片吸进来,从而使电路通路,达到保护电路的目的。继电器的接法为线圈的两线是一正一负,其中一头接在开关上,其他的线接在用电器上。继电器是一种电控制器件,是当输入量的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。继电器具有控制系统和被控制系统之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,实际上是用小电流去控制大电流运作的一种自动开关。