汽车继电器的工作原理及作用?

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汽车继电器基本作用是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。如果汽车继电器坏了最简单的症状汽车某些功能无法使用。如:油泵继电器坏了的话,发动机就不能起动。大灯的继电器坏了的话,大灯就不亮。起动继电器坏了的话,汽车就无法起动。

汽车继电器好坏的判断方法如下:

1、接通点开关,然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声,或者用手感受一下继电器有没有振动感,如有,说明继电器工作基本正常,电器不工作是由其他原因引起的;否则,说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有:线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等;

2、使用数字万用表电阻档2KQ档, 测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2KQ以内;

3、继电器有常开点、常闭点和公共端,在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2KQ档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零;

4、在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2KQ档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常大;

5、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档2KQ档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零;

6、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档2KQ档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常大。如果你的测量结果是以上结果,那么可以认为,这个继电器是工作正常的。

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