汽修技师
汽车维修技师
传动轴动不平衡的原因是:小传动轴总成中万向节十字轴的轴向窜动、传动轴滑动花键中的间隙、传动轴总成两端连接处的定心精度、高速运转时传动轴的弹性变形、传动轴上点焊平衡片时的工艺处理等。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此其动平衡是至关重要的,传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整,对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
传动轴动不平衡的原因是:小传动轴总成中万向节十字轴的轴向窜动、传动轴滑动花键中的间隙、传动轴总成两端连接处的定心精度、高速运转时传动轴的弹性变形、传动轴上点焊平衡片时的工艺处理等。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此其动平衡是至关重要的,传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整,对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。