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汽车维修技师
双离合变速箱过热是因为一直在切换挡位,并且汽车的行驶速度不高,所以会造成离合器片过热。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱类似,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱简称DCT,其作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换挡时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。
双离合变速箱过热是因为一直在切换挡位,并且汽车的行驶速度不高,所以会造成离合器片过热。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱类似,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱简称DCT,其作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换挡时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。