汽修技师
汽车维修技师
一般指刹车。刹车上边有一个小踏板与刹车杆相连,因此又被称为这个踏板为“制动踏板”。主要作用是刹车减速或停车。离合器上边也有个小踏板,称之为离合踏板。离合在左边,刹车在右边。驻车制动器操纵杆:座椅旁边的,简称为手刹,需紧急驻车可用,停车时必用的,高速行驶时,拉起手刹也会造成 甩尾。 缓慢制动。踏下离合器踏板,与此同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随后抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,依据需要车速及停车点距离,慢慢用力踏下制动踏板一直到停车。紧急制动。紧急制动又分成中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,迅速踏下离合器踏板,基本上与此同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了提升制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以使用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即丧失控制,车身易侧滑。紧急制动需要掌握的要点是:因制动抱死后转向丧失控制,在制动时汽车的惯性行进到距障碍物很近时,可依据车速看能否停住车,能停住车时则尽可能使车辆停止,停不住时则需绕行。绕行时应放松制动踏板,使转向盘起到控制作用,绕过障碍物后再踏下制动踏板。紧急制动时车辆易产生侧滑,侧滑时应略微放松制动踏板以调正车身。