阿特兹用了什么悬架

孙新利 汽车维修技师

阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。

悬架是汽车上一个非常重要的部件,悬架是用来连接车身与车轮的。

如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。

汽车上的悬架有独立悬架,非独立悬架。

独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。

独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。

这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。

麦弗逊悬架是独立悬架中应用最广泛,成本最低,结构最简单的悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能和抓地力。

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