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空燃比传感器是前氧还是后氧

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空燃比传感器是后氧,该装置是安在发动机的排气管上,主要是通过该设置对可燃混合气浓度的精确控制,改善发动机的燃烧过程,在一定程度上可以降低排放对空气的污染。目前,根据国六排放标准的要求,市面所销售的车辆大多已经装备了三元净化器,即一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物催化铂、铑、钯。空燃比传感器是通过和排气管废气接触,自带系统检测排气中氧气分子的浓度,并将其转换成电压信号。根据电压信号,可以计算出三元催化净化器的工作状态。如果电压信号显示的是一条0的直线,则表明三元催化净化器催化净化工作良好,已经将污染降到了最低值。一般来说,这个装置价格受多方面因素影响,包括品牌、类别、规格和市场的需求。而且,不同车型对于采用哪种传感器都不同,先要对车辆进行测量,再考虑用那种原理的传感器。

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