孙新利
汽车维修技师
捷豹i-pace并没有国产,这是捷豹旗下的一款纯电动中型suv。
捷豹i-pace的动力是比较强的,这是一款双电机四驱车型。
捷豹i-pace的前轴有一台电动机,后轴也有一台电动机。
捷豹i-pace前轴的电动机最大功率为147kw,最大扭矩为348牛米,后轴电动机的最大功率为147kw,最大扭矩为348牛米。
这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架其实是基于双叉臂独立悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会变好。
双叉臂独立悬架是由上下两个叉臂组成的,双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,使用这种悬架可以大幅度提高车子的舒适性。
如果大家对捷豹i-pace感兴趣,可以去当地的捷豹4s店看车试驾,这款车驾驶起来的感受是比较好的,纯电动汽车行驶时车内静谧性是非常好的。