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捷豹i-pace使用了三元锂电池,大部分电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,三元锂电池的能量密度更高,并且这种电池的重量也是比较低的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
捷豹i-pace是捷豹旗下的一款纯电动中型suv,这款车的长宽高分别是4682毫米,2011毫米,1565毫米,轴距为2990毫米。
这款车是双电机车型,捷豹i-pace的前桥有一个电动机,后桥也有一个电动机。
前桥的电动机最大功率为147kw,最大扭矩为348牛米,后桥的电动机最大功率为147kw,最大扭矩为348牛米。
这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
多连杆悬架和双叉臂悬架的结构都是比较复杂的,并且成本也是比较高的。