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起亚kx7用了什么悬架

孙新利 汽车维修技师

起亚kx7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架也是结构最简单的独立悬架。

麦弗逊悬架的应用是相当广泛的,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊独立悬架。

麦弗逊独立悬架只有一根L型控制臂。

多连杆独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。

多连杆独立悬架还可以提高车子的乘坐舒适性。

起亚kx7一共使用了三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机,2.0升涡轮增压发动机,2.4升自然吸气发动机。

这款车的动力是比较强的。

如果大家对起亚kx7感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车的驾驶感受是不错的。

起亚kx7的性价比也是很高的。

起亚kx7的车内空间比较大,这款车的长宽高分别是4730毫米,1890毫米,1730毫米,轴距为2700毫米。

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