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起亚k3的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。因为起亚k3是一款紧凑型轿车,所以会使用扭力梁悬架,这样可以扩大后排的乘坐空间和后备箱的空间。悬架,指的是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称,主要由弹性元件,减振器和传力装置这三部分组成,能够很好的起到缓冲、减振和力的传递作用,从而提高驾驶和乘坐的舒适感。目前市面上最常见的悬架是麦弗逊式悬架,其主要作用在汽车的前轮上。麦弗逊式悬架的设计结构简单,而且重量较轻,占用空间小,更加方便发动机的空间布局。此外,其减震的性能较强,能够给乘坐者更好的体验感。当然金无足赤,人无完人,其美中不足的地方就是稳定性稍差。