孙新利
汽车维修技师
领克01hev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
前麦弗逊后多连杆是比较常见的组合，后悬架使用多连杆悬架可以保证车子的乘坐舒适性和操控性。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的。
这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。
麦弗逊悬架是常见的独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。
很多前横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊悬架，因为这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆悬架的结构复杂，体积比较大，占用的空间也是比较大的。
但是多连杆悬架可以提高车子的操控性和舒适性。
领克01的底盘质感是不错的，如果大家对领克01hev感兴趣，可以去当地的领克4s店试驾一下。
领克旗下的汽车做工和用料都是不错的，并且性价比也是很高的。
