宝骏510用了什么悬架

孙新利 汽车维修技师

宝骏510的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

宝骏510是一款小型suv,这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁。

扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架,这种悬架的体积小,结构简单,占用的空间也是非常小的。

使用扭力梁后悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于小型汽车来说是非常重要的。

麦弗逊独立悬架是最常见的独立悬架,这种悬架的结构非常简单,并且占用的空间比较小,体积也比较小。

麦弗逊悬架只有一根L型控制,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。

这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。

如果大家对宝骏510感兴趣,可以去当地的宝骏4s店看车试驾,这款车开起来的感受是不错的,并且宝骏510的性价比是很高的。

宝骏510的指导价格为5.58万元到8.28万元。

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