宝骏310用了什么悬架

孙新利 汽车维修技师

宝骏310的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

宝骏310是一款小型汽车,这种小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。

扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。

使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型汽车来说是非常重要的。

麦弗逊悬架是应用最广泛,也是成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊独立悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,这种悬架的同轴两个车轮之间是没有互相干涉的,所以独立悬架的操控性和舒适性更好。

如果大家对宝骏310感兴趣,可以去当地的宝骏4s店看车试驾。

宝骏310一共使用了两款发动机,一款是1.2升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。

这两款发动机的动力是完全可以满足市区代步的,并且油耗也是比较低的。

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