标致3008用了什么悬架

孙新利 汽车维修技师

标致3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

麦弗逊悬架的应用是相当广泛的,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架,这种悬架的结构简单,并且占用空间也是非常小的。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以这种悬架的同轴两个车轮之间是没有运动干涉的。

非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,所以这种悬架的同轴两个车轮之间是有运动干涉的。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用空间也是比较小的。

很多小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁后悬架,使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

扭力梁悬架的成本也是比较低的,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。

如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾。

标致3008驾驶起来感受是不错的,并且舒适性也是比较好的。

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