汽修技师
汽车维修技师
六缸气门的调节顺序是按照发动机的工作顺序，然后根据“双排，排，无，进气“的原理来确定可调气门，最后检查并调节气门间隙。调整方法是：旋转曲轴一圈以对准标记，然后以相同的方式旋转剩余的曲轴，以检查和调整气门间隙，直至所有气门检查和调整完成。气门间隙调节的主要方法有两种：首先是逐缸调整法，是指一缸一缸的进行调整。即根据气缸的点火顺序等压缩行程结束，活塞到达上止点时，逐缸调整该气缸的进气门和排气门。这种逐个气缸的调整可确保质量。另一种调节方法是两次调整法，两次调整法是基于发动机的工作循环、点火顺序、曲轴支撑角和实际气门开闭角的计算得出的。当第一或第六气缸的压缩行程结束时，除调整第一（或第六）气缸的两个气门外，还可以调整其他气缸的某个气门。以此方式，可以通过两次曲柄轴来完全调节六缸发动机的气门，这比逐缸调节更简单并且省事。
