汽修技师
汽车维修技师
一般情况下是2.5g每秒,如果太高了,那说明发动机有负荷,如果太低了,说明某处漏气。如果在怠速时打开了空调,那空气流量数值会比较高,因为此时发动机需要带动压缩机运转。汽车空调在制冷时,压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运转,这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。在怠速时,会有很少的空气进入发动机内参与燃烧。汽车的发动机都是有节气门的,节气门被称为发动机的咽喉,节气门是控制进入发动机内的空气量的。我们踩下油门踏板后,其实并不是直接控制喷油量的,而是控制节气门的开度。踩下油门踏板后,节气门开度会变大,此时ecu会命令喷油系统多喷油,这样发动机的转速会上升,汽车会加速。很老的汽车会使用拉线节气门,这种节气门与油门踏板之间有一根钢线连接。大多数汽车已经在使用电子节气门了,这种节气门与油门踏板之间没有任何物理连接。