汽修技师
汽车维修技师
正常情况下,空气流量计的数据流在2.5g/s左右,如果低于2.0g/s说明进气系统出现漏气,而高于4.0g/s表明进气系统有一定的压力,也就是说额外负荷。一般在空气流量计损坏后通常会出现怠速不稳,加油超车无力,冒黑烟,严重时还有可能打不着车。如果怀疑是空气流量计出现问题,可以把插头拔掉,然后尝试启动车辆,能启动就说明是空气流量计问题。不过更加正确的做法就是,测量空气流量计的数据流。
常见的空气流量计有叶片式、光学式、卡门旋涡式、超声波式、热线式以及热膜式,主要作用是检测发动机的进气量或进气温度,另外有一些还配有检查外界大气压力的功能。进气量大小转换成电信号,发送给发送给ECM,再由发动机ECM控制喷油量已达到最佳的燃烧效果。
对于热片式和热模式的空气流量计,参数单位是V,参数大小与进气量成反比,正常的数据流在0-5V之间,空气流量计损坏就会没有电压产生或者电压高于5V。
对于涡流式空气流量计,参数单位是Hz会ms,如果不同工况参数值与标准值相差很大或者没有参数显示,就说明传感器损坏。