名爵5前悬架用了什么结构

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名爵5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,这种悬架是应用最广泛,结构最简单,成本最低的独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构会影响区车的操控性和乘坐舒适性。

汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,双球节悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,这种悬架的结构非常简单。

麦弗逊悬架只有一个l型控制臂,这种悬架占用空间是非常小的,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

名爵5的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架,大部分紧凑型汽车和小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,这样可以提高汽车的实用性。

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