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大部分多连杆独立悬架比扭力梁式半独立悬架好:
1、多连杆独立悬挂好是原因是这种悬挂虽然成本较高,但是功能更好且更加舒适;
2、可以在保证舒适度的同时拥有最佳的操控性能,现在基本上的新款车型都采用了这种悬挂方式;
3、多连杆悬挂结构相对复杂,材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的的悬挂、而且其占用空间大,中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬挂。
大部分多连杆独立悬架比扭力梁式半独立悬架好:
1、多连杆独立悬挂好是原因是这种悬挂虽然成本较高,但是功能更好且更加舒适;
2、可以在保证舒适度的同时拥有最佳的操控性能,现在基本上的新款车型都采用了这种悬挂方式;
3、多连杆悬挂结构相对复杂,材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的的悬挂、而且其占用空间大,中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬挂。