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扭力梁半独立悬挂哪个好?

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扭力梁式独立悬架又称扭力杆都蛮不错的:

1、是两根扭力杆好像毛巾一样的结构,优点是便宜,但因为是半独立式,所以一侧有起伏的话,另一侧也受影响;

2、但因为造价便宜,所以日常使用的代步车很多车在后桥使用,不仅是单侧独立,不受左右两侧不同路况的影响,而且能保证车轮更垂直于地面,使轮胎的接触面积更足,抓地性更好;

3、所以很多高挡豪华运动型轿车都采用这种结构,都是用的双叉臂结构。从性能上比较,肯定是双横臂更理想,中间差着不是一个挡次;

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