汽修技师
汽车维修技师
独立悬架和扭力梁悬挂个人觉得都挺好的呢:
1、麦弗逊悬架多使用在前悬架部分,而扭力梁悬架是主流的后悬架形式!后悬架采用麦弗逊形式的并不多,多为双连杆或是多连杆式的!就结构而言,独立悬架是要好于非独立悬架的,舒适性和稳定性都要更好一些;
2、但就日常使用而言,扭力梁悬架结构更简单更粗壮,易损件更少,耐用性和实用性也要更好一些;
3、当然,这个是以同价位车型而言的,高级车型上的后独立悬架系统耐用性和可靠性也都是没有问题的!这个和制造工艺是有直接关系的,一般中小型车由于成本控制等原因,后独立悬架部件都是冲压件,在整体强度上是不及中大型车后悬架的铝合金部件的。