孙新利
汽车维修技师
混合喷射技术并不能提升动力，这种技术可以提高发动机的效率，并且降低发动机的尾气排放。
有很多汽车的发动机都在使用混合喷射技术，混合喷射就是既有缸内直喷也有多点电喷。
混合喷射发动机可以在不同工况下使用不同的喷射方式。
缸内直喷技术其实是很好的，这种喷射方式的压力更大，这样可以充分让汽油雾化。
汽油充分雾化后可以与空气充分混合，这样可以提高动力降低油耗。
但是，缸内直喷发动机也是有缺点的，这种发动机在某些转速下工作效率不是很高，并且缸内直喷发动机非常容积积碳。
缸内直喷发动机的燃烧室内是很容易积碳的，并且这种发动机的气门也是很容易积碳的，所以为了避免积碳，有些厂商就会使用混合喷射。
混合喷射发动机可以提升效率，降低排放，并且还能减少积碳。
混合喷射发动机开起来与缸内直喷发动机并没有什么太大的区别。
如果大家对混合喷射发动机感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。
多点电喷发动机的喷油嘴在进气道内，这种喷射方式存在很多不可控因素，并且汽油与空气也不能充分混合。
