汽修技师
汽车维修技师
带传动受力分析如下:
1、由于带以初拉力张紧的套在两个带轮上,在的作用下,带与带轮的接触面上产生正压力。未工作时,带的两边的拉力相等;
2、工作时,主动轮对带的摩擦力与带的运动方向一致, 从动轮对带的摩擦力与带的运动方向相反。所以主动边(下边)被拉紧,拉力由增加到;从动边(上边)被放松,拉力由减少,即形成了紧边和松边;
3、称为紧边拉力,称为松边拉力。如果近似的认为带在工作时的总长度不变,则带的紧边拉力的增加量,应等于松边拉力的减少量。