多连杆独立悬架好不好

孙新利 汽车维修技师

多连杆独立悬架是由连杆,减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些,按惯例,一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂,称为多连杆。国内前后悬挂均采用多连杆的车型有:北奔-戴克奔驰E级轿车、一汽大众奥迪A4LA6L;采用多连杆前悬挂的车型有上海大众的帕萨特领驭;采用多连杆后悬挂的有东南汽车三菱翼神、戈蓝、蓝瑟、V3菱悦、广汽传祺GA3、广汽传祺GS5、长安福特福克斯、广州本田雅阁、上海通用君越、君威、一汽丰田皇冠及锐志、一汽轿车马自达6、长安马自达3V5菱致、V6菱仕,比亚迪S6S7F6G6、思锐、英朗、奇瑞A3、捷途X90、瑞麒G5、奇瑞艾瑞泽7、长城腾翼C50、哈弗H2、雪铁龙C5、标致508、海马M8、吉利远景SUV


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