孙新利
汽车维修技师
阿克曼角没法解决。阿克曼角是厂家为了使车辆在转弯的时候不发生侧滑而专门设计的，一般高档车型或是操控好的车型才会有，特别是在天气变冷的时候。原因是：
天气较冷，车辆刚启动时，大部分部件处于冰冷生涩的状态。目前国内汽车大部分配备的都是全季节轮胎，南方甚至直接配的夏季轮胎，所以到了冬天或者天气凉的时候，轮胎变的很硬，抓地力不足，车轮很容易突破极限。
这时候为了保证车身的正常姿态，车身稳定系统ESP就介入工作，导致车轮异响和震动。在潮湿路面、冰路面会更为明显。而当汽车轮胎跑热了之后，抓地力就会提升，相应的，阿克曼角现象也会消失。
据说把前轮轮胎换成米其林舒适型的轮胎，再把胎压调低一些（冷车2.1bar），可以减轻阿克曼角现象。
附阿克曼现象解释：
Ackerman阿克曼角，是指车转向时两个转向轮之间形成的夹角，不是指转向角度。
在设计转向机构的时候，将内侧轮（相对弯心）转弯的角度略大于外侧轮，使两个车轮的角度一大一小，形成一个夹角，这样就形成了“阿克曼角”。这样的设计可以让车辆在快速过弯的时候车身更加稳定。
