后桥限滑差速器耐用不?

后桥限滑差速器个人觉得耐用：

1、后桥差速锁是差速器的锁止机构，位于后轮之间，来应对车轮失去附着力无法脱困的情况；

2、差速锁和差速器起到完全相反的作用，也就是不让差速器工作，让两侧的车辆转速相同；

3、比如一侧的车轮卡死另一侧车轮打滑的情况下，差速器就会起作用了，因为差速器的作用就是允许两侧车轮出现速度差，这样，被卡死的一侧车轮仍静止不动，而另一侧车轮则会因为差速器的作用而疯狂的旋转，一侧卡死，一侧狂转，汽车自然也就无法前行被困住。