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后桥限滑差速器耐用不?

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后桥限滑差速器个人觉得耐用:

1、后桥差速锁是差速器的锁止机构,位于后轮之间,来应对车轮失去附着力无法脱困的情况;

2、差速锁和差速器起到完全相反的作用,也就是不让差速器工作,让两侧的车辆转速相同;

3、比如一侧的车轮卡死另一侧车轮打滑的情况下,差速器就会起作用了,因为差速器的作用就是允许两侧车轮出现速度差,这样,被卡死的一侧车轮仍静止不动,而另一侧车轮则会因为差速器的作用而疯狂的旋转,一侧卡死,一侧狂转,汽车自然也就无法前行被困住。

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