车烧机油怎么办

孙新利 汽车维修技师

1、活塞环失效导致烧机油:

活塞环失效导致车辆出现烧机油现象是在老车上比较常见的,活塞环分为压缩环和机油环,机油环用来刮除气缸壁上的机油,如果出现失效现象,就会出现烧机油现象,因活塞环导致烧机油时,车辆达到正常水温后,排气管依然有蓝烟冒出,需要通过更换活塞环的方法来处理。

2、气门油封老化或损坏导致烧机油:

气门油封老化或损坏也是导致车辆烧机油现象的重要因素,气门油封被破坏后,当汽车未完全热车时,有大量蓝烟从排气管冒出,但热车之后故障现象反而会消失,需要及时的处理,避免发动机在运行过程中出现异常。

3、磨损让气缸密封性变差导致烧机油:

随着汽车使用时间的延长,活塞与气缸壁之间的磨损比较严重,间隙过大,导致机油进入燃烧室,出现烧机油现象,可以使用一些高粘度的机油进行缓解。

附:预防烧机油的方法:

1、使用高质量的机油:

机油对发动机的润滑起着很重要的作用,不仅能够润滑,还可以对发动机进行清洁、冷却和降温等作用,如果车辆出现轻微的烧机油现象时,可以使用一些高质量的机油,条件允许可以使用半合成机油或全合成机油。

2、燃烧油路清洁:

积碳是在发动机运行过程中比较常见的,发动机积碳严重时,活塞运动受阻,活塞环损坏粘连影响密封,容易出现烧机油现象,通过对油路的清洗可以起到缓解积碳,避免烧机油现象出现。

3、使用燃油添加剂:

合理的使用燃油添加剂可以缓解积碳的产生,同时避免出现车辆烧机油现象的产生,燃油添加剂不能频繁使用,一般1-2万公里可以用1到2瓶除碳添加剂,起到预防烧机油的作用。

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