汽修技师
汽车维修技师
汽车脚刹是四个轮一起刹的,由感载比例阀分配制动力,前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力。
脚刹的学名应该叫行车制动器,是一种使行驶的车辆减速或停止的装置。行车制动的工作原理比较简单,就是当踩下制动踏板时,制动钳的活塞会推动刹车片,以车轮相同的速度推动刹车片与刹车盘之间的摩擦,进而实现制动效果。在传统的四轮家用汽车中,行车制动器作用在四个车轮上。如果前轮单独刹车,车辆的方向可能会失控,我们无法保证刹车时车辆的方向性。如果后轮单独刹车,会导致后轮失去附着力,极有可能出现甩尾和侧滑。
因此,制动四个车轮不仅可以达到最佳的制动效果,而且可以保证车辆制动时的稳定性。现在大部分家用车前轮的制动力都大于后轮。因为前轮一般比后轮重,刹车时重量会转移到车前,所以前轮受力更大,这也是大多数车前轮刹车系统比后轮强的原因。