汽修技师
汽车维修技师
abs灯一会亮一会不亮的原因及解决办法：
1.abs传感器脏污和传感器的靶轮脏污，特别是后部的鼓式制动器靶轮，易被磨损下的碎屑把靶轮填平，导致信号不稳定，一边检查传感器的好坏，同时清理干净传感器急靶轮。
2.abs传感器内部连接不良，时而连接时而断开；更换传感器。abs传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用。
输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关．该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。
3.传感器与靶轮的间隙超出范围; 传感器与靶轮之间的间隙在0.5—1.2毫米之间，超出此范围必须更换传感器或调整间隙至正常值。
4.传感器的插头接触不良或导线有破皮搭铁的地方; 全面地检查处理导线，检查处理各接触点的腐蚀、松动。检查各插头插接是否牢靠，是否锈蚀，特别注意后坐椅下的两后轮传感器插头。
5.abs供电线或主搭铁线连接处有不良，ABS工作时需要的电流较大，如果随着使用时间的增长，很可能在连接的地方出现腐蚀或松动而接触不良;检查导线有无磨坏的地方。
6.abs控制单元的大插头密封不好进水上锈，导致接触不良，abs控制单元内部电子元件工作不稳定。换abs控制单元总成可以把故障排除。
注意：abs故障灯亮不用过分担心，车子还是可以继续开的，但也要及时到维修站进行维修，在特殊情况下如果abs能及时启动能够最大限度的降低行车风险。
