发动机拉缸是怎么造成的?

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发动机拉缸的原因:

1、在装配时使用的缸套尺寸是否与缸体和活塞不相配;

2、空气滤清器不密封,使过滤效果变差,空气中的尘埃、砂子等杂质吸入气缸内,形成磨料磨损;

3、磨合不良。新机或大修后的发动机,润滑油膜还未形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转,则容易引起拉缸等事故;

4、经常低温启动。发动机低温启动时,润滑油粘度大,流动性差,在气缸内壁难以形成有效的油膜;

5、发动机过热。当冷却系统维护不善,或者超负荷作业时,过高的机温使得活塞等零件受热膨胀后,容易卡死在缸套内,其后果往往是活塞部分熔化,缸套内壁被拉坏,迫使发动机熄火。

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