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跑长途开空调需要开内循环吗

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车主上高速开空调的话,正常的情况下,空调开启要以内循环为主,外循环为辅,两者搭配使用。单一的循环模式无法为乘客营造良好的乘车环境。如果行车过程中车内太闷的话,可以先打开外循环,让车内外空气流通,如果达不到空调的制冷或制热效果的话,再打开内循环,让空气在车内流通。

1、如果只开启外循环的话,在夏天会使车内的温度偏高,在冬天会使车内温度过低,无法使车内的温度达到适宜的状态;

2、如果只开启内循环的话,乘客和驾驶员呼出的二氧化碳无法被及时排出,长时间以来就会使车内的空气密度降低,容易使驾驶员产生困倦感。因此高速开车的时候,空调要内循环和外循环配合使用。

以下是汽车空调的介绍:

汽车空气调节装置(air conditioning device) 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起,称为空调器总成。

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