33芯减震和30芯区别

33芯减震和30芯区别：

长短不同，30芯等于30mm，33芯等于33mm。

效果不同，原则上讲，越粗的，设计原则上稳定性和抗冲击能力越好，也会进行多段式阻尼设计。

减震弹簧的价格不同，减震弹簧效果不相上下，都属于较好的类型，区别就是价格不同，33芯会比30芯的更贵一些。

减震器工作原理介绍：

压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减震器受压缩，此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞杆占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积。

一部分油液于是就推开压缩阀，流回贮油缸。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减震器受拉伸。这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高。