发动机敲缸的主要原因:
1、所选汽油的辛烷值太低,没有足够的标号。在国内,汽油的辛烷值普遍低于标号,比如,如果汽车是92号以上的,那么,如果在国内,辛烷值不够,辛烷值92的话,很有可能会发生爆炸;
解决方法:需要添加适合汽车标准的汽油;
2、汽车燃烧室积碳。因为发动机的燃烧,会产生大量的积碳,会在活塞的顶端聚集,导致引擎的压缩比反应变得更高,从而导致爆炸;
解决方法:需清理燃烧室内的积碳即可;
3、活塞间隙太大或活塞变形。由于气缸和活塞杆之间的空隙太大所引起的震动。发动机活塞杆气门声主要是由于气缸和气缸的磨损太多导致的,当活塞杆曲轴弯曲或者发动机曲轴轴颈与曲轴电机轴心不平行时,曲轴短头前后摇摆,活塞杆也会跟着摇晃,而随着空隙的增大,摇摆的活塞杆也会撞击缸壁;
解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
4、发动机润滑条件不佳。导致出现发动机敲缸的情况;
解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行发动机润滑问题的检测和维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
5、发动机连杆弯曲或扭曲变形。导致出现发动机敲缸的情况;
解决方法:需更换发动机连杆即可;
6、车速快、缸内压力高。导致出现发动机敲缸的情况;
解决方法:需控制车速,不宜过快;
7、制冷系统发生了问题。例如制冷系统泄漏、缺水,导致出现发动机敲缸的情况;
解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行制冷系统问题的检测和维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
8、发动机漏油或汽车机油的耗费大。导致汽车机油缺乏,出现发动机敲缸的情况;
解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
9、汽车机油含有杂质。使润滑效果不佳,导致出现发动机敲缸的情况;
解决方法:需更换汽车机油即可;
10、活塞与气缸的润滑不好,或选择了不适宜的机油。导致出现发动机敲缸的情况;
解决方法:需检查维修活塞与气缸的润滑问题,或更换适宜的机油。