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汽车维修技师
中冷器里面是否为冷却液要分情况，只有水冷式的中冷器里面才是冷却液。中冷器的冷却方式通常有风冷和水冷两种。风冷式中冷器安装在发动机散热器附近，依靠车辆行驶中的气流来直接冷却中冷器中的空气。水冷式中冷器安装在进气歧管附近，它的冷却是依托发动机冷却系统的冷却液来完成的冷却散热。
中冷器只能在涡轮增压车上看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套部件，它的作用是提高发动机的通风效率。
降低进气温度的原因是：
1、发动机排出的废气温度很高，通过增压器的热传导会使进气温度升高。而且空气体在压缩过程中密度会增加，必然会导致空气体温度升高，从而影响发动机的充气效率。如果你想进一步提高充电效率，你应该降低进气温度。数据显示，在相同的空燃料比下，增压空气体温度每下降10℃，发动机功率可提高3% ~ 5%。
2、如果非制冷增压空气体进入燃烧室，不仅会影响发动机的充气效率，还容易造成发动机燃烧温度过高，引起爆震等故障，还会增加发动机排气中的NOX含量，造成空气体污染。
为了解决加压后空气体升温带来的不利影响，需要安装中冷器来降低进气温度。
