汽车点火系统原理

汽车点火系统的工作原理是：发动机电脑综合各传感器的输入信息，从存贮器中选出合适的点火提前角，根据曲轴位置传感器判别出曲轴转速、位置及几缸处于压缩上止点，控制大功率晶体管的导通和截至，即控制点火圈初级电流的断续。

点火系统通常由电源、点火线圈、分电器(包括断路器)和火花塞组成，其中，电源、断路器和点火线圈的初级线圈是构成低压电路的部分，点火线圈的次级线圈、分电器和火花塞是组成高压电路的部分，而点火线圈分别是由两种线圈组成，一种是初级线圈，一种是次级线圈还有铁芯组成，初级线圈引线粗，匝数少，次级线圈引线细，匝数多，相当于升压变压器。