汽修技师
汽车维修技师
只要不是冷车状态下cvt2000转起步,就不会伤车。平常开车的时候,2000转起步是不伤车的。冷车状态下,发动机内部油液还未到达工作温度,润滑不够充分(地心引力的原因,都在底部),各部件表面的润滑油膜不够稳定。这时高转速起步,对于机械的磨损会比较严重,时间久了会减少发动机寿命。只要热车过后,汽车的各部件适应了工作状态,润滑油膜充分覆盖了各部位,2000转起步就不会伤车。
cvt是指一种汽车变速器,也叫无级变速器。cvt与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。
以下是cvt变速箱的优缺点:
优点:
1、舒适性好。因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮,而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动,通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比,所以没有传统变速箱的换挡过程,自然也就没有了换挡的顿挫感,实现了动力的线性输出,行驶更加平顺。
2、动力与传动性能好。因为输出动力的线性化,所以更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配,实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。
3、节油性好。无级传动比,时刻都可以保持最佳的传动比,提高了传动中的机械效率,提高了燃油经济性。
4、养护成本低。钢带传动组件结构简单,可控制量高,当前技术已实现较高可靠性和使用寿命。大部分的cvt变速箱可实现免维护。
5、排放好。cvt变速箱为发动机实时提供了最佳传动比,使发动机经常在经济传动比下输出,使发动机的排放更容易得到控制。
6、操控性好。可保持为发动机提供最佳传动比,通过与液力变矩器的配合,可放大发动机扭矩。
缺点:
1、维修费用高。一旦出现钢带组件的磨损故障,维修费用较高。
2、传动有损耗。因为是靠摩擦传动,传动中会有损耗。