汽车
首页 文章 选车 汽修 百科

p2187气缸列1燃油测量系统怠速时系统过稀

汽修技师 汽车维修技师

显示“P2187”的故障码是进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点火系统工作不良等故障。一般是空燃比过稀的原因。

故障范围:

故障范围是燃油,空气或排放控制空燃比太浓是指燃油输送量过大,空燃比太稀是指燃油输送量过小,系统太稀是指燃油量(相对进气量)偏低。

故障原因:

故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器太脏,喷油器阻塞,燃油泵供油不足等。

相关阅读

气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀

气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀的原因有很多,主要从三条来进行分...

怠速系统过浓气缸列1

怠速时系统过浓气缸列1是指汽车的混合气过浓,混合气过浓时,可见气门轴处...

奥迪气缸列1怠速时系统过稀怎么办?

以下是气缸列1怠速时系统过稀的具体原因和解决办法:喷油少导致:解决方法...

气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀是什么原因?

气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀的原因有很多,主要从三条来进行分...

气缸列一怠速时系统过稀

怠速时混合气过稀的原因有喷油器堵塞、进气量过大/排气管漏气、油气分离器...

p2187气缸列1燃油测量系统怠速时系统过稀是什么原因?

p2187气缸列1燃油测量系统怠速时系统过稀的原因是发动机节容气门脏污...

p2187气缸列1燃油测量系统怠速时系统过稀是什么意思?

显示“P2187”的故障码是进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、...

气缸列1燃油测量系统系统过浓是什么原因?

气缸列1燃油测量系统过浓是因为发动机的怠速马达油泥过多导致。以下是关于...

p218800气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓是什么原因?

p218800气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓的原因是喷油少,混...

大众气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀是什么原因?

大众气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀的原因如下:1、喷油少造成:...

气缸列1燃油测量系统系统过浓是为什么?

气缸列1燃油测量系统过浓是因为发动机的怠速马达油泥过多导致。以下是关于...

气缸列1燃油测量系统系统过稀怎么回事?

气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀,基本上是进气系统泄漏,重点看...

p218800气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓什么原因?

p218800气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓有以下原因:1、喷...

气缸列1燃油测量系统为什么过浓?

气缸列1燃油测量系统过浓的原因:混合气过浓通俗说法就是油多气少,造成此...

气缸列1怠速时系统过稀怎么办?

以下是气缸列1怠速时系统过稀的具体原因和解决办法:1、喷油少导致。解决...

奥迪气缸列1怠速时系统过稀是什么原因?

奥迪气缸列1怠速时系统过稀一般有以下几个原因:喷油器堵塞;进气量过大;...

大众气缸列1怠速时系统过稀怎么回事?

大众气缸列1怠速时系统过稀的原因是:1、喷油器堵塞;2、进气量过大;3...

气缸列一怠速时系统过稀是什么原因?

气缸列一怠速时系统过稀的原因:1、喷油少,检查一下燃油压力有没有问题,...

大众途观气缸列一燃油测量系统怠速转速时系统过稀是什么故障

喷油嘴喷油量少,燃油压力有问题造成的。大众途观气缸列一燃油测量系统怠速...

迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思?

迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀是发动机节容气门脏污了,导致...

热门阅读