进气压力传感器的工作原理

进气压力传感器的工作原理是感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。

以下是关于进气压力传感器的相关介绍：

进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。

进气压力传感器有三个角度:

针脚1是信号线、PIN2是地线、PIN3是参考电源线。

进气压力传感器的功用：

1、检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角。进气压力越大，进气量越多，喷油越多，点火提前角越小。

2、监测废气循环量和油箱蒸汽回收量。

3、与进气流量传感器共用，提高检测精度。

进气压力传感器的种类：

1、电压型压力传感器。

2、频率型压力传感器。

3、电容式进气压力传感器。

4、表面弹性波式进气压力传感器。