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进气管压力传感器的工作原理

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进气管压力传感器的工作原理是:根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机ECU,ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。

进气压力传感器简称MAP,以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。

压力传感器对于压力的测量采用的是压力芯片,压力芯片在可发生压力形变的硅膜片上集成的惠斯通电桥。

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