缺机油是什么原因

缺机油的原因有：气门油封老化；缸筒磨损或活塞环张力不够；活塞环与气缸壁间的配合间隙过大；导管与气门杆之间发生磨损；曲轴箱通风阀发生粘结不能移动。

1、气门油封老化。橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧。

2、缸筒磨损或活塞环张力不够。现象是无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大。活塞环安装不当或密封性变差，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。

4、导管与气门杆之间发生磨损。在行驶时气门罩中的机油滴会沿间隙进入燃烧室。

5、曲轴箱通风阀发生粘结不能移动。失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。

汽车没机油了会导致发动机严重磨损，严重的话可能会直接报废，其中的零件也会加剧损坏。机油所起到的是润滑、缓冲、清洁等效果，车子没机油了，会导致启动困难，可能就原地不动，所以车子没机油了绝对不能继续开。

机油的型号分为三类，分别为夏季用油、冬季用油以及四季用油：

1、夏季用油牌号有20 、30 、40、 50，其中数字越大，代表的机油粘度越大，适用的最高气温也就越大。

2、冬季用油牌号有0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中W代表的是冬天的缩写。而W前面的数字越小，代表可以承受的低温粘度越小。而低温粘度小，代表可适用的温度低，流动性好。

3、四季用油牌号有5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，在四季通用油牌号中，“W”前代表冬用油牌号，“-”后代表夏用油牌号，如果“W”前的数字越小，“-”后面数字越大，代表粘度越高，适用的气温范围大。