汽修技师
汽车维修技师
制动跑偏的原因：
一、两个前轮的制动力不平衡。如果前轮是盘式制动，那么原因大多是两个原因造成的，一个是由于前轮左右制动盘的变形，造成与制动片接触表面平面度超讨标准。当汽车进行制动时，左右前轮制动力不一致，制动力较大的车轮轮速变慢，车辆就会向这一侧跑偏;二是由干制动分泵活塞卡湍或制动钳的导向销卡住了，驱动左右制动片的力不一致，车辆前轮左右制动力不一致，造成车辆向制动力大的一侧跑偏。
解决方法：检查轮胎的制动盘与制动分泵活塞 、制动钳等部件并及时更换。
二、后轮制动力不一致，一般来说，除一些中高端的轿车的后轮制动是盘式制动外，后轮制动系统大多是鼓式制动。与前轮制动不同的是，后轮制动力稍有差别一般不会造成制动跑偏，差别较大会使车辆行驶时制动跑偏。
解决方法：检查后轮制动力差别，是否过大并及时维修。
三、制动管路安装不正确，这一般出现在车辆维修之后。在行驶过程中，前轮制动先于后轮制动，当后轮先产生制动时，车辆会产生用尾现象，车后侧会产生跑偏现象。在汽车维修过程中，特别是事故车维修后，修理工把制动管路的前后端装错了，使得后轮先干前轮产生制动。
解决方法：检查制动管路是否安装正确 。
四、防抱死制动系统故障。防抱死制动系统简称ABS系统，是通过接收各个车轮的轮速信号来控制各轮的制动力分配，从而使车轮处于接近抱死而未抱死的状态，从而使制动力提高，并且方向仍可以控制。如果ABS系统有故障，将无法正确控制各车轮的制动液压力。制动力无法正常控制，造成车辆车轮抱死或某个车轮的制动力过大或过小，从而产生制动跑偏的现象。
解决方法：及时维修ABS系统以免造成安全隐患。
消除制动跑偏的方法有:
（1）调整四个车轮制动器，尽量把每一个都调好，调整要尽量一致。调整好车轮轮毂轴承。
（2）在溜滑路面上降速行驶，少用紧急制动。
（3）精心调整车轮制动器制动间隙。
（4）更换磨损不一致的刹车片，清除污染物。
（5）镗磨各车轮制动鼓并修整好制动器。
